De acordo com as estatísticas, a China terá 302 milhões de carros até Dezembro de 2021. O mercado consumidor final tem proporcionado gradualmente uma procura rígida de vestuário invisível para automóveis, à medida que o número de veículos continua a expandir-se e a procura de manutenção de pintura continua a aumentar.Face a um mercado consumidor em expansão, a concorrência entre as empresas invisíveis de vestuário para automóveis está a aquecer.A tendência actual é que a rivalidade no segmento inferior se centre nos preços, enquanto a concorrência no segmento superior se centra em limiares técnicos.
O segredo da camada hidrofóbica da película protetora (1)
Dado que os produtos actuais são tão homogéneos, o objectivo final da guerra de preços deve ser prejudicar o adversário em mil e perder oitocentos.Somente dependendo de tecnologia de ponta para descobrir uma saída e estabelecer a diferença nos produtos poderemos capturar novas oportunidades de mercado.
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A capa de automóvel, como todos sabemos, possui características anti-riscos, resistentes a rasgos e outras.Essas características são derivadas do substrato TPU da capa do carro.Uma boa capa de carro em material TPU protege bem a superfície da pintura e tem uma longa vida útil.Outra função importante da capa do automóvel é a autolimpeza, a autorreparação e o alto brilho.Estas funções são derivadas do revestimento na superfície do substrato TPU.A qualidade dessa camada não só define a excelente função de autolimpeza, mas também é uma das variáveis mais importantes na decisão da aparência do carro.Como resultado, quando os compradores compram roupas para automóveis para manter a aparência cotidiana do automóvel, eles prestam atenção extra ao desempenho de autolimpeza do revestimento.
Há uma diferença entre proximidade e distância, e a capa do carro com revestimento hidrofóbico é mais real!
Muitas capas invisíveis para carros são anunciadas como tendo uma função de autolimpeza, mas há um ponto de interrogação sobre o efeito.Até mesmo muitas lojas de filmes precisam de ajuda para entender.Existem tipos hidrofílicos e hidrofóbicos de capas invisíveis para carros.Hoje vamos falar sobre essa diferença de intimidade.
Alguns proprietários de automóveis descobriram no processo de uso que após encontrar chuva, quando a água evapora, manchas de chuva pretas ou brancas aparecerão na superfície do carro invisível, semelhante à imagem abaixo.
De acordo com especialistas da indústria, a principal razão para isso é que o revestimento do veículo não é hidrofóbico, portanto, as gotas de água aderem ao revestimento do carro e não escorrem.Quando a água evapora, as substâncias restantes formam marcas d'água, manchas de água e manchas de chuva.Suponha que a compactação do revestimento seja insuficiente.Nessa situação, as substâncias residuais também se infiltrarão no interior da membrana, resultando em manchas de chuva que não podem ser limpas ou lavadas, reduzindo gravemente a vida útil da membrana.
O revestimento do carro é hidrofílico ou hidrofóbico?Como isso se diferencia?
Antes de aprendermos a diferenciar, devemos primeiro compreender o conceito de hidrofílico e hidrofóbico.
Microscopicamente, o ângulo de contato entre uma gota de água e a superfície da membrana determina se ela é hidrofílica ou hidrofóbica.Um ângulo de contato menor que 90° é hidrofílico, um ângulo de contato menor que 10° é super hidrofílico, um ângulo de contato maior que 90° é hidrofóbico e um ângulo de contato maior que 150° é superhidrofóbico.
O segredo da camada hidrofóbica da película protetora (2) Em termos de revestimento da capa do automóvel, para que seja produzido o efeito de autolimpeza.É uma solução viável em teoria, seja para melhorar a hidrofobicidade ou a hidrofobicidade.O efeito de autolimpeza, por outro lado, é ideal apenas quando o ângulo de contato hidrofílico é inferior a 10 graus e a superfície hidrofóbica não precisa ser aumentada muito para criar um bom efeito de autolimpeza.
Algumas empresas realizaram testes estatísticos.A maioria dos revestimentos para veículos no mercado hoje são revestimentos hidrofílicos.Ao mesmo tempo, descobriu-se que os revestimentos de automóveis contemporâneos não conseguem atingir uma super hidrofilicidade de 10°, e a maioria dos ângulos de contato são de 80° a 85°, sendo o ângulo de contato mínimo de 75°.
Como resultado, o efeito de autolimpeza da cobertura hidrofílica para automóveis do mercado pode ser melhorado.Isso porque, após a fixação da capa hidrofílica invisível para carro, a área da carroceria em contato com o esgoto aumenta em dias de chuva, aumentando a probabilidade de manchas e aderência à superfície da pintura, de difícil limpeza.
Segundo especialistas, o processo de produção dos revestimentos hidrofílicos é mais simples e menos dispendioso do que o dos revestimentos hidrofóbicos.Em contraste, os revestimentos hidrofóbicos necessitam da inclusão de ingredientes oleofóbicos nano-hidrofóbicos, e os requisitos do processo são bastante rigorosos, o que a maioria das empresas não consegue atender – daí a popularidade da jaqueta de roda d'água.
No entanto, a cobertura hidrofóbica para automóveis tem vantagens únicas na resolução do problema do fraco efeito de autolimpeza das coberturas invisíveis para automóveis, porque o revestimento hidrofóbico tem o mesmo impacto que o efeito folha de lótus.
O segredo da camada hidrofóbica da película protetora (3) O efeito folha de lótus é que, após a chuva, a morfologia microscópica áspera e a cera epidérmica na superfície da folha de lótus evitam que as gotículas de água se espalhem e sejam adsorvidas na superfície da folha, mas em vez disso criam gotículas de água.Ao mesmo tempo, remove a poeira e a sujeira das folhas.
O segredo da camada hidrofóbica da película protetora (4)
Quando colocada sobre a jaqueta hidrofóbica do veículo, fica demonstrado que quando a água da chuva cai na superfície da membrana, ela forma gotículas de água devido à tensão superficial do revestimento hidrofóbico.As gotas de água simplesmente deslizarão e sairão da superfície da membrana devido à gravidade.Gotas de água rolantes também podem remover poeira e lama da superfície da membrana, criando um efeito de autolimpeza.
Como distinguir se o revestimento do carro é hidrofílico ou hidrofóbico?
Existem duas maneiras principais:
1. Use dispositivos profissionais para medir o ângulo de contato.
2.A água é rolada pela superfície da membrana para fazer uma avaliação preliminar.
Gotículas de água são facilmente adsorvidas na superfície hidrofílica convencional.Gotículas de água não se formarão em superfícies muito hidrofílicas.Apenas a superfície ficará úmida;gotículas de água também se desenvolverão em superfícies hidrofóbicas, mas fluirão com a gravidade., convergem e se afastam, a superfície permanece seca e o efeito superhidrofóbico é mais forte.
Como resultado, quando a água é colocada no revestimento do automóvel, ela forma gotas dispersas, é difícil de fluir e a maior parte é um revestimento hidrofílico.As gotas de água convergem e deslizam, expondo a superfície, que é maioritariamente coberta por revestimentos hidrofóbicos.
Horário da postagem: 15 de setembro de 2022