Segundo estatísticas, a China terá 302 milhões de carros até dezembro de 2021. O mercado consumidor final tem gradualmente proporcionado uma demanda rígida por roupas invisíveis para carros, à medida que o número de veículos continua a crescer e a demanda por manutenção de pintura continua a aumentar. Diante de um mercado consumidor em expansão, a concorrência entre as empresas de roupas invisíveis para automóveis está acirrada. A tendência atual é que a rivalidade entre os fabricantes de roupas invisíveis para carros se concentre no preço, enquanto a concorrência entre os fabricantes de roupas invisíveis para carros se concentre em critérios técnicos.
O segredo da camada hidrofóbica da película protetora (1)
Como os produtos atuais são tão homogêneos, o objetivo final da guerra de preços deve ser prejudicar o oponente em mil e perder oitocentos. Somente confiando em tecnologia de ponta para descobrir uma saída e estabelecer a diferença entre os produtos, poderemos capturar novas oportunidades de mercado.
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A capa de automóvel, como todos sabemos, possui características antirriscos, resistência a rasgos e outras. Essas características são derivadas do substrato de TPU da capa. Uma boa capa de carro feita de TPU protege bem a superfície da pintura e tem uma longa vida útil. Outra função fundamental da capa de automóvel é a autolimpeza, a autorreparação e o alto brilho. Essas funções são derivadas do revestimento da superfície do substrato de TPU. A qualidade dessa camada não apenas define a excelente função de autolimpeza, mas também é uma das variáveis mais importantes na decisão da aparência do carro. Como resultado, quando os compradores compram roupas automotivas para manter a aparência cotidiana do automóvel, eles prestam atenção especial ao desempenho de autolimpeza do revestimento.
Há uma diferença entre proximidade e distância, e a capa de carro com revestimento hidrofóbico é mais real!
Muitas capas invisíveis para carros são anunciadas como tendo função autolimpante, mas há uma dúvida sobre o efeito. Até mesmo muitas lojas de películas precisam de ajuda para entender. Existem tipos de capas invisíveis para carros hidrofílicas e hidrofóbicas. Hoje vamos falar sobre essa diferença de intimidade.
Alguns proprietários de carros descobriram, durante o processo de uso, que após a chuva, quando a água evapora, manchas pretas ou brancas de chuva aparecem na superfície do carro, invisíveis, semelhantes à imagem abaixo.
Segundo especialistas do setor, a principal razão para isso é que o revestimento do veículo não é hidrofóbico, portanto, gotas de água aderem ao revestimento e não escorrem. Quando a água evapora, as substâncias residuais formam marcas d'água, manchas d'água e manchas de chuva. Suponha que a compactação do revestimento seja insuficiente. Nessa situação, as substâncias residuais também se infiltrarão no interior da membrana, resultando em manchas de chuva que não podem ser removidas ou lavadas, reduzindo drasticamente a vida útil da membrana.
O revestimento do carro é hidrofílico ou hidrofóbico? Como isso diferencia?
Antes de aprendermos a diferenciar, precisamos primeiro entender o conceito de hidrofílico e hidrofóbico.
Microscopicamente, o ângulo de contato entre uma gota de água e a superfície da membrana determina se ela é hidrofílica ou hidrofóbica. Um ângulo de contato menor que 90° é hidrofílico, um ângulo de contato menor que 10° é super-hidrofílico, um ângulo de contato maior que 90° é hidrofóbico e um ângulo de contato maior que 150° é super-hidrofóbico.
O segredo da camada hidrofóbica da película protetora (2) Em termos de revestimento de capas de automóveis, se o efeito autolimpante for produzido, é uma solução viável em teoria, seja para melhorar a hidrofobicidade ou a hidrofobicidade. O efeito autolimpante, por outro lado, é ótimo apenas quando o ângulo de contato hidrofílico é inferior a 10 graus, e a superfície hidrofóbica não precisa ser aumentada muito para criar um bom efeito autolimpante.
Algumas empresas realizaram testes estatísticos. A maioria dos revestimentos automotivos disponíveis no mercado hoje são hidrofílicos. Ao mesmo tempo, descobriu-se que os revestimentos automotivos contemporâneos não conseguem atingir a super hidrofilicidade de 10°, e a maioria dos ângulos de contato é de 80° a 85°, com o ângulo de contato mínimo sendo de 75°.
Como resultado, o efeito autolimpante da capa hidrofílica para carros disponível no mercado pode ser aprimorado. Isso ocorre porque, após a aplicação da capa hidrofílica invisível, a área da carroceria em contato com o esgoto aumenta em dias chuvosos, aumentando a probabilidade de manchas e aderência à superfície da pintura, dificultando a limpeza.
Segundo especialistas, o processo de produção de revestimentos hidrofílicos é mais simples e menos custoso do que o de revestimentos hidrofóbicos. Em contraste, os revestimentos hidrofóbicos exigem a inclusão de ingredientes oleofóbicos nano-hidrofóbicos, e os requisitos do processo são bastante rigorosos, que a maioria das empresas não consegue atender — daí a popularidade da jaqueta de roda d'água.
No entanto, a capa hidrofóbica para carros tem vantagens únicas para resolver o problema do fraco efeito de autolimpeza das capas invisíveis para carros, porque o revestimento hidrofóbico tem o mesmo impacto que o efeito da folha de lótus.
O segredo da camada hidrofóbica da película protetora (3) O efeito da folha de lótus reside no fato de que, após a chuva, a morfologia microscópica áspera e a cera epidérmica na superfície da folha de lótus impedem que as gotas de água se espalhem e sejam adsorvidas na superfície da folha, mas, em vez disso, criam gotas de água. Ao mesmo tempo, remove a poeira e a sujeira das folhas.
O segredo da camada hidrofóbica da película protetora (4)
Quando aplicada sobre a capa hidrofóbica do veículo, demonstrou-se que, ao cair na superfície da membrana, a água da chuva forma gotículas de água devido à tensão superficial do revestimento hidrofóbico. As gotículas de água simplesmente deslizam e se afastam da superfície da membrana devido à gravidade. As gotículas de água em movimento também podem remover poeira e lama da superfície da membrana, criando um efeito autolimpante.
Como distinguir se o revestimento do carro é hidrofílico ou hidrofóbico?
Existem duas maneiras principais:
1. Use dispositivos profissionais para medir o ângulo de contato.
2. A água é rolada sobre a superfície da membrana para fazer uma avaliação preliminar.
Gotículas de água adsorvem facilmente em superfícies hidrofílicas convencionais. Em superfícies muito hidrofílicas, elas não se formam. Apenas a superfície estará úmida; as gotículas de água também se desenvolverão em superfícies hidrofóbicas, mas fluirão com a gravidade. , convergem e se afastam, a superfície permanece seca e o efeito super-hidrofóbico é mais intenso.
Como resultado, quando a água é aplicada na pintura do automóvel, ela forma gotas dispersas, dificulta o fluxo e a maior parte é um revestimento hidrofílico. As gotas de água convergem e deslizam, expondo a superfície, que é em grande parte coberta por revestimentos hidrofóbicos.
Data de publicação: 15 de setembro de 2022
